公安局交通警察大队2017年春运工作总结

春运自1月23日开始3月2日结束。据统计,春运40天,全队共出动警力2295余人次，出动警车348余辆、设置客运车辆交通安全服务站3个，查验客运车辆6785辆，查验其它车辆3928辆，查处各类道路交通违章215起，其中无一起客车超员等严重违法行为发生。大队各科、所、队、执勤点按照春运工作的总体部署，加强领导，精心组织，注重实效，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通安全形势全面好转,道路交通事故四项指数分别为:事故次数8起、死亡0人、受伤1人、财产损失11300元。综上所述，今年春运工作的特点有以下几个方面：　　

一、机构健全、措施得当、合理部署、目标明确、指挥有力是做好春运工作的关键

一是根据上级公安机关201x年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体工作方案,为确保辖区春运工作有序开展,大队认真研究、专题部署，分别召开了春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警、客运公司业主、驾驶人;二是大队成立了春运道路交通管理领导组，由大队长赵军任领导组长，全面统筹指挥春运工作,教导员敖顺东、副大队长王云任副组长，各科、所、队、执勤点负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学合理、具有可操作性的春运工作方案;四是搞好与相关警种的协调配合,重点落实公安派出所的春运管理责任;五是建立与各乡镇、相关部门的联动机制，提高互动互助能力，推进春运交通安全社会化综合防范的进程。

二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础

春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案,对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时,对春运工作任务进行逐级细化,在落实“五定”公路巡逻机制的基础上,层层签订责任状,即分管领导对大队主要领导负责,各科、室、中队、执勤点对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上,采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法,将辖区道路分为五个责（本文来自www.2xuewang.com，转载请注明！）任区,由各科、室协助外勤中队、执勤点分别管理一个责任区，外勤中队、执勤点负责人对责任区的春运工作负总责;同时,中队、执勤点将责任区的道路分为若干点段,指派民警分段负责,并由民警与沿线乡镇派出所构成联防共管的综合治理网络,节节入扣,环环相连。　　

三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重,为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节长假和春运期间所有双休日,为搞好春运工作提供必要的警力保障;二是未雨绸缪，在春运前,便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查,并对排查出来的存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能责任范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能责任范围的,制作并发送《整改通知书》，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供良好的安全保障;三是加大路面巡逻和监控力度,大队各部门和巡逻中队,在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上,建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数,经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队,确保了大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤；大队领导结合工作实际，时常分片分线重点督察,力争做到“白天见警车、晚上见警灯”。并实行大队领导带班制度,对公路主干道24小时昼夜巡逻值班，从而为搞好春运工作提供坚实保障。

四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间,大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违法“铁心硬手”,不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆,也不放过任何一个侥幸逃避法律制裁的违法车,真正做到道路交通违法发现一起,查处一起,同时强调程序合法,处罚得当，对采取的行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现行的交通法律、法规的规定,做到有法必依、执法必严、不枉法裁决，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上,大队也千方百计为广大驾驶员和旅客提供必要的服务,一是与客运企业签订《春运交通安全责任书》、《应急转运合同》,以便对因超载卸客,交通事故而导致的滞留旅客能得到及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话,严密防范或杜绝了“车匪路霸”或各类涉路突发事件的发生;三是加强长途客车驾驶员疲劳驾驶查询,针对部分疲劳驾驶的人员采取了强制休息措施,最大限度地减少了诱发客车事故的隐患，为广大驾乘人员营造了平安、和谐的春运交通氛围。

[NetPage]五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件

春运前夕和春运期间,大队一方面充分利用各种媒体的作用,大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、短信里有提示、报纸上有文章;另一方面,大队派出宣传车进村入户、与驻乡民警深入田间地头,宣传春运安全法规；交通法规咨询台在不少乡镇圩口一字排开,因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。1月23日，大队在县城开展春运交通安全宣传启动仪式；接着拉开了春运交通安全宣传的帷幕，春运期间,大队开展春运交通安全宣传共出动警力55人（次）、宣传车12辆（次）；共摆放交通安全宣传展板46块；发放通知、通告及宣传单4000余份；通过短信平台发布交通安全警示信息2条；赠送警示教育光碟70盘；接受咨询人员212人；悬挂宣传标语3幅；张贴宣传画25套；广电部门制作交通安全电视新闻专题节目3期；累计滚动播放警示片等达500分钟；受教育群众达50000人，起到了很好的教育作用。

六、抗冰救灾、全警动员力保道路畅通，打造和谐、平安春运

1月19日以来，受强冷空气影响，我县同其它地区一样，出现50年不遇的持续大雪、凝冻天气，冰雪成灾，连续5天的降雪将整个县覆盖在大雪之中。由于道路结冰路滑，1000多辆汽车、几千名司乘人员陆续滞留在县境内，大队及时成立抗冰救灾指挥办公室，下设三个小组：维稳保畅组，服务救助组，后勤保障组。全警动员、全力以赴、多措并举、奋力拼搏；圆满地打好抗冰救灾攻坚战，保障了道路交通安全、畅通、有序，让人们出行放心、安心、暖心，打造和谐、平安春运。

紧急动员部署 启动应急预案。为进一步做好防雪防冻抗冰救灾工作，大队积极采取“严防、严守、严控、严治”的四严措施，切实保护人民生命财产安全。一是强化严防意识；大队及时召开各科、中队、执勤点负责人紧急会议，专题研究大雪、大冰、大风、大雨等恶劣气候条件下的交通安全形势，启动应急预案，分析抗冰救灾现状，部署抗冰救灾工作，进一步增强在恶劣气候条件下道路交通安全管理工作的紧迫感和责任感；培养民警的大局意识、危情意识、责任意识、服务意识，调动全体民警的工作热情，全力以赴做好恶劣气候条件的道路交通管理工作。二是强化严守责任；大队及时启动预警机制，健全突发事件和恶劣气候条件下应急处置措施，强化抗冰救灾值班备勤制度；并加大技术装备投入，每天由一名大队领导带班，加大组织指挥与协调力度，密切与交通、公路、医疗、保险、气象等部门的协调配合，形成有效的严守机制，落实严守责任。三是强化严控措施；结合春运道路交通特点和省际、市际、县际冰雪道路滞留车辆和司乘人员实际，大队主要领导靠前指挥，分管领导分线包干，警力一律下沉，五个辖区中队、执勤点坚持24小时路面严管、严控，紧急疏导交通，加大重点路段巡逻管控力度，结合实际，推出冬季交通安全宣传新举措，编写恶劣气候条件下交通安全宣传稿件，利用车载高音喇叭，不间断进行播放。在县电视台设立路况专栏，通报每天路况及抗冰救灾工作情况，利用各大新闻媒体，广泛宣传，营造氛围。四是强化严治力度。以大队辖区大永线、洒墨线、昭麻线等依山傍水、险崖陡坡、地质易受天气影响产生危害等路段为重点，发挥巡查作用，加大整治力度；因恶劣天气造成倒塌的电网、管网、树木、道路旁广告牌等危及交通安全的障碍物一经发现，及时通报电力、林业、交通、路政等相关部门进行抢修或清除，对一时难以恢复和清理的立即设置警示牌，特殊情况设立民警临时管控岗点，防止意外事故发生，并对发生故障的车辆及时帮助现场排除。不尽如此，大队还重点组织警力对农村繁华道路、事故多发地段进行整治，增设标志、标牌，不断强化广大群众对恶劣气候条件的道路交通安全意识。 

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