疲劳驾驶——车毁人亡
背景:本报在2009年2月11日刊登《农安一轿车越隔离带撞上大客 轿车内五人亡》的报道,往年2月10日,在302国道发作一同特大交通事故,一辆轿车内行驶中越过隔离带,与一辆大客车迎面相撞,形成轿车内5人死亡,轿车也毁了。
赵警官以为,轿车驾驶员过度疲劳驾驶应是招致此次事故发作的基本缘由。“由于疲劳驾驶会降低驾驶员听觉和视觉的敏锐度,反响才干、操纵才干、举措准确性也会随之下降,形成驾驶员持久瞌睡或对路途判别错误,招致事故发作。《路途交通平安法》中对‘疲劳驾驶’曾经作出明白界定:驾驶员延续驾车超越3小时或在24小时内累计驾车超越8小时,或驾驶前从事消耗体力过大的其他休息,都属疲劳驾驶。”赵警官说。
长途驾驶前驾驶员要保证睡眠充足,留意劳逸结合;行驶中,视野不要总放在路面上的标示线,这样更容易形成眼睛的疲劳;当觉得疲劳时,不要“示弱”,适时停车做持久休息。
酒后驾车——招致7人死亡
背景:本报2009年2月19日刊登《我省春运时期发作10起重特大事故》的报道,其中松原“1·28”事故因驾驶员醉酒超车,穿过隔离带逆行与大客车相撞,招致7人死亡。
陈警官表示,酒后驾车是十分严重的违法行为,长春市公安局交警支队还专门针对酒后驾车屡次停止集中整治。而《路途交通平安法》中也加大了“酒后驾车”的处分力度,依据不同水平的“酒后驾驶”将处以罚款200~2000元、暂扣驾照1~6个月、15天以下拘留,如一年内延续两次以上“酒后驾车”将被吊销驾照。
谈到“酒后驾车”,陈警官语重心长的说:“很多酒后驾车的司机预先都表示悔恨,但悔恨也于事无补,假设需求代驾,我们也十分情愿提供协助。总之,为了家人,也为了自己,千万不要酒后驾车。”
超速、超载——害人害己
背景:本报2009年2月28日刊登《挂车逆行致一辆保时捷跑车车毁人亡》的报道,一辆束缚挂车越过中央隔离带撞上一辆保时捷跑车,将跑车顶出100多米远才停下,招致跑车车毁人亡,交警初步判定事故缘由为挂车超速、超载。
赵警官说,超速和超载都属于严重违法行为,也是每次集中整治的重点。车辆超速行驶,轮胎与空中的接触面积末尾变小,严重影响车辆的制动性,假设突然猛打方向,车辆就会失掉控制, 形成翻车,结果不堪想象。超载的货添加了车辆高度,降低了动摇性,转弯时极易发作侧翻。此外,由于车辆超负荷运转,也容易发作车辆爆胎,招致失控翻车的事故,害人害己。
新手上路——3个月后易出大事故
背景:本报2008年3月18日刊登《误把油门当刹车 新手撞倒两女子》的报道,一名女子因误踩油门,将两名路人撞伤。事发后,女司机说,自己开车三个月左右,误把油门当成了刹车! www.2xuewang.com
陈警官说:“新手刚上路时,开车都很小心,也比拟慢,即使发作事故也多是刮刮碰碰的大事故。但随着驾车时间和路面阅历的添加,新手觉得自己的技术可以了,车也敢开快了。可一旦遇到险情,新手缺乏阅历,情急之下很容易作出错误的判别,招致事故发作,而这段风险时期普通会出如今新手驾车3个月以后。”
因此,陈警官建议,新手上路要养成眼界开阔的习气,不要只盯着前面;开车时一定要给自己留出富余的空间应对能够发作的险情。
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